Esola de Voo Livre no Rio de Janeiro 21-7816-5741 ID 46*583
segunda-feira, 29 de dezembro de 2008
Sinalização para decolagem de voo de instrução de Asa Delta
Fiscalize seu instrutor de Voo Duplo.
Se ele não respeitar a sinalização de decolagem, ele não respeita a sua vida.
Na rampa de decolagem fica hasteada uma bandeira que muda de acordo com as condições do vento para a pratica do voo duplo, se não avistar uma, procure o fiscal, se informe antes de decolar.
Faça do seu voo uma aventura inesquecivel e que valha a pena lembrar o resto da sua vida.
Bandeira Verde – FAVORÁVEL
Condições propícias à prática do vôo livre: pilotos de instrução com todos os níveis de experiência podem voar.
- Ventos de SSW a ENE, entre 0 e 15 km/h de velocidade, podendo chegar a 30 km/h nas rajadas.
- Ventos de SW e NE, entre 0 e 10 km/h, rajadas máx. a 20 km/h.
- Teto acima da rampa.
- Sem proximidade de tempestades (formação de Cb’s), Congestus (com ou sem precipitações), frentes frias ou nuvens mais baixas que a rampa em rápida formação e/ou aproximação.
Bandeira Amarela – ALERTA
Condições que exigem máxima cautela para a prática do vôo livre.
- Ventos de SSW a ENE entre 15 e 25 km/h, até 35 km/h nas rajadas.
- Ventos de SW e NE entre 10 e 15 km/h, até 25 km/h nas rajadas.
- Ventos caudais de W a N, até 5 km/h, com freqüentes entradas de frente na rampa.
- Possível presença de turbulências moderadas.
- Sem proximidade de tempestades (formação de Cb’s), Congestus (com ou sem precipitações), frentes frias ou nuvens mais baixas que a rampa em rápida formação.
- Wind Shear moderado e constante na área de pouso principal, sendo recomendável o uso do pouso alternativo mais à frente.
Bandeira Vermelha – PERIGO
Condições críticas e perigosas para prática do vôo livre. Vôo proibido.
- Teto abaixo da rampa, sem visual com o solo ao nível do mar.
- Formação de Cb’s na região e Congestus carregados.
- Possibilidade de fortes turbulências em vôo.
- Entrada de frentes frias.
- Operações de resgate de acidentados.
Se ele não respeitar a sinalização de decolagem, ele não respeita a sua vida.
Na rampa de decolagem fica hasteada uma bandeira que muda de acordo com as condições do vento para a pratica do voo duplo, se não avistar uma, procure o fiscal, se informe antes de decolar.
Faça do seu voo uma aventura inesquecivel e que valha a pena lembrar o resto da sua vida.
Bandeira Verde – FAVORÁVEL
Condições propícias à prática do vôo livre: pilotos de instrução com todos os níveis de experiência podem voar.
- Ventos de SSW a ENE, entre 0 e 15 km/h de velocidade, podendo chegar a 30 km/h nas rajadas.
- Ventos de SW e NE, entre 0 e 10 km/h, rajadas máx. a 20 km/h.
- Teto acima da rampa.
- Sem proximidade de tempestades (formação de Cb’s), Congestus (com ou sem precipitações), frentes frias ou nuvens mais baixas que a rampa em rápida formação e/ou aproximação.
Bandeira Amarela – ALERTA
Condições que exigem máxima cautela para a prática do vôo livre.
- Ventos de SSW a ENE entre 15 e 25 km/h, até 35 km/h nas rajadas.
- Ventos de SW e NE entre 10 e 15 km/h, até 25 km/h nas rajadas.
- Ventos caudais de W a N, até 5 km/h, com freqüentes entradas de frente na rampa.
- Possível presença de turbulências moderadas.
- Sem proximidade de tempestades (formação de Cb’s), Congestus (com ou sem precipitações), frentes frias ou nuvens mais baixas que a rampa em rápida formação.
- Wind Shear moderado e constante na área de pouso principal, sendo recomendável o uso do pouso alternativo mais à frente.
Bandeira Vermelha – PERIGO
Condições críticas e perigosas para prática do vôo livre. Vôo proibido.
- Teto abaixo da rampa, sem visual com o solo ao nível do mar.
- Formação de Cb’s na região e Congestus carregados.
- Possibilidade de fortes turbulências em vôo.
- Entrada de frentes frias.
- Operações de resgate de acidentados.
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